এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে আমাদের গ্রহের বাস্তুশাস্ত্র তার সেরা আকারে নেই। এর অবনতির মানদণ্ডগুলির একটি হ'ল স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশ। প্রতিদিন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি বিশ্বের মহাসড়কে উপস্থিত হয়, এই পরিস্থিতিতে পরিবেশের অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
তবে, অনেক গাড়ি উত্পাদনকারী সংস্থা সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে তাদের উত্পাদনতে বৈদ্যুতিক মোটর প্রবর্তন করে, যা অন্তর্নিহিত পরিবেশ বান্ধব।
তেল কর্মীরা বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের প্রবণতা সম্পর্কে তাদের মতামত ভাগ করেছেন এবং বিকল্প ধরণের ইঞ্জিনগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি প্রতিস্থাপন করতে এলে কী ঘটতে পারে।
আজ, অনেক রাজ্যের নেতৃত্ব বৈদ্যুতিন গাড়ির মালিকদের দৃ strongly়ভাবে সমর্থন করে। এমন সময়ে যখন গাড়িগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি একটি প্রজাতি হিসাবে অদৃশ্য হয়ে যায়, মোটর তেলের প্রয়োজনীয়তা অদৃশ্য হয়ে যায়, যেহেতু এই ধরণের তেল বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় না। তেল সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরা এ সম্পর্কে কোনও ভয় অনুভব করে না এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে দৃ .়ভাবে দাবি করে যে এই ক্ষেত্রে তারা কাজ ছাড়া ছেড়ে যাবে না।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্পাদনে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, অন্যান্য ধরণের লুব্রিক্যান্টগুলির চাহিদা বৃদ্ধি পাবে যা বর্তমানে বিভিন্ন মেশিন সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং সেখানে তৈলাক্তকরণ প্লাস্টিক এবং অন্যান্য নরম পদার্থেরও প্রচুর চাহিদা থাকবে।
ভারী সান্দ্র তেলগুলি যেমন 0W-8, 0W-16, 5W-30 এবং 5W-40 এর থেকে হালকা তেলগুলিতে একটি সম্পূর্ণ রূপান্তরটি নতুন গাড়ির মডেলগুলির সাথে বিদ্যমান মোটরগাড়ি শিল্পের চূড়ান্ত প্রতিস্থাপনের পরে তৈরি করা হবে।
আপনি যদি পরিবহন এবং বাস্তুবিদ্যার সমস্যা সম্পর্কে জানতে চান তবে আমাদের একটি পৃথক নিবন্ধ আছে "পরিবহনের পরিবেশগত সমস্যা"।
